Collectie: Peugeot e-2008 skidrager

Dankzij het compacte ontwerp van de elektrische SUV Peugeot e 2008 past deze uitstekend bij de Mount Evo Piste ski- en snowboarddrager. Als kleine crossover met een gedurfde styling en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik is de e 2008 zeer geschikt voor bestuurders die op zoek zijn naar efficiënte stedelijke mobiliteit, gecombineerd met de flexibiliteit voor af en toe een wintersportuitstapje naar skigebieden en bestemmingen in de bergen.

De SUV-carrosserie van de Peugeot e 2008 biedt een praktisch dakoppervlak dat ideaal is voor de montage van het Mount Evo Piste ski- en snowboarddrager. Hierdoor kunnen ski’s en snowboards aan de buitenkant worden vervoerd, waardoor er binnenin ruimte vrijkomt voor passagiers, bagage en winterkleding. Veel e 2008-modellen zijn uitgerust met een panoramisch glazen dak, dat volledig compatibel is met de Piste, aangezien het stevig kan worden bevestigd op zowel gelakte dakpanelen als glazen oppervlakken, zonder dat er traditionele dakdragers nodig zijn.

Dankzij de compacte afmetingen en de verhoogde zitpositie van de e 2008 verloopt het in- en uitladen van ski’s en snowboards eenvoudig en comfortabel, zelfs bij koudere winteromstandigheden. Door de uitrusting aan de buitenkant te vervoeren, blijft het interieur schoon en comfortabel, omdat er tijdens de rit geen sneeuw, ijs en natte winteruitrusting in de auto terechtkomen.

De aerodynamische daklijn van de Peugeot e 2008 biedt een stabiel platform voor het vervoeren van ski’s en snowboards en sluit tegelijkertijd naadloos aan bij het moderne ontwerp van deze elektrische SUV. Dit maakt het een uitstekende keuze voor bestuurders die op zoek zijn naar efficiëntie zonder in te boeten aan prestaties in de buitenlucht.

Of het nu op gelakte dakpanelen of op een panoramisch glazen dak wordt gemonteerd: de Mount Evo Piste ski- en snowboarddrager biedt eigenaren van een Peugeot e 2008 een veilige, afneembare en praktische oplossing voor het vervoeren van wintersportuitrusting, zonder dat dit ten koste gaat van de veelzijdigheid van de auto voor dagelijks gebruik en zijn elektrische efficiëntie.